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根據南京市長途客運公司化改造的工作進程，從3月31日起，南京至句容客運班線實行公司化運營。目前，南京和句容已分別對該條線路改造完畢，改造后南京和句容客運公司分別投入8輛和9輛客車，仍進入馬群客運站經營。
據介紹，通過實施客運公司化改造，道路客運班車采用公司化營運的優越性逐步顯現，一是提升了全市道路客運行業核心競爭力，實現了行業的可持續發展、和諧發展；二是行業的服務水平得到提高；三是客運企業經濟效益大幅提升。實施公司化改造以后，企業的成本支出減少了，車輛實載率提高了，經濟效益也相應攀升。如高淳線公司化改造就是一個成功的范例。過去南京到高淳的車輛多為個人掛靠經營的“小面包”，由于車主間的惡性競爭，不僅車輛破舊，而且車輛在市內繞客現象嚴重，本來一個小時的車程經常二三個小時才能到達目的地。實行公司化經營后，南京到高淳客運線路投放了40輛新車，基本實現準點發車，一個多小時到達�？瓦\班線由服務質量引起的旅客投訴信訪下降為零。
發車時間安排如下：普客從上午6：50至下午16：50，大約20分鐘發一班車，車型有金龍、亞星、江淮，票價7元；快客從上午6：20至下午18：30，大約15分鐘發一班車，車型有金龍、現代、宇通，票價9元。
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