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今年春運客運票價不上浮，這是一項徹底的惠民措施，但對民工大省、運力十分吃緊的廣東卻是一場嚴峻考驗——低票價措施下民工返鄉者大增，而大多數靠春運票價上漲彌補平時虧損的運輸企業將失去積極性；外省來粵車輛將減少，省內公路客運積極性減弱，運力供給減少和乘車需求增加的矛盾更加突出。
廣東省如何化解這些矛盾，確保春運安全呢？廣東省物價局局長孫慶奇前天在接受記者采訪時指著墻上一面寫著“心系企業 執政為民”的錦旗稱，這是春節后上班首日，廣州市道路運輸企業協會和10多家企業一把手，代表100多家運企送來的。“春運圓滿，各方滿意，壓在心頭的大石總算落地了！”
三項政策減負5億多元
針對今年春運票價不上浮，多數客運企業都擔心春運因此可能面臨虧本經營的情況，為減輕公路運輸經營者負擔，保護企業從事春運的積極性，調動運力，經省政府批準，廣東省物價局出臺了減免春運公路規費等三條硬措施。
一是減免春運期間(40天)所有參加春運的省內客運車輛養路費，初步估算，一次性減輕客運企業負擔1億多元；二是從2007年1月1日起，將廣東省公路客運附加費由原來每人公里0.03元降到0.02元，對已收繳的及時退還，預計全年可減輕公路客運企業負擔約3億元；三是春節前15天，對所有進出廣東的省際營運客車減半收取車輛通行費，調動外省公路客車來粵積極性，預計可減輕公路客運企業負擔約1.5億元。
這三項減免政策，極大地調動了客運企業參加春運的積極性。據統計，僅春節前，我省參加春運客運車輛236萬班次，比去年同期增加3.31％，其中外省到廣東參加春運的車輛達7.6萬班次，比去年增加了13.4％；直接發送旅客160萬人次，外省車主減少了支出，也直接受益。
24小時跟蹤監管
為確保春運客運票價不再上浮、減免公路客運規費的價格政策落實到位，廣東省物價局組織各有關部門進行溝能，并及時召開新聞發布會，張貼春運票價公告，宣傳春運政策具體內容和做法，讓群眾了解政策、掌握政策；開展全省春運客運票價大檢查，保持春運票價政策監管高壓態勢；嚴格值班制度，實行24小時價格監控，確保12358價格舉報電話24小時暢通，及時查處群眾投訴案件。
孫慶奇認為，在今年春運這場價格博弈中，各方都是贏家。群眾、企業欣喜之余，我們也有所感觸：價格是各方利益交匯點，價格政策與人民群眾最關心、最直接、最現實的利益休戚相關。
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