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道路運輸部門如何應對節后客流高峰

林紅梅


  2月24日是正月初七,過完了年的人們紛紛踏上回程,全國道路旅客當日發送量達5653萬人次。面對巨大的客流壓力,我國道路運輸部門全力以赴,本著“以人為本”的原則,送廣大旅客順利平安返回。

  長沙汽車南站:為農民工設專用通道

  在長沙最繁忙的連接長株潭三市的汽車站——長沙汽車南站,偌大的候車室里人頭攢動。為做好農民工返城服務,車站采取了幾個便民措施:設立專門的售票窗口、候車區、救助站、專用通道和一批專用車輛。運送旅客的車上都備好了飲用水、藥品,長途客車還配備了盒飯。

  長沙汽車南站現有客車280臺,已有發往省內14個市州和全國16個省市的客運班線。為滿足高峰需要,車站已備好的80臺3600個客位的客車投入加開客班,還從短途班線調集車輛臨時參運。

  江西九江:從上海臨時調來大巴增援

  九江長途汽車站增設了售票窗口,延長了售票時間,實行了農民工集體包車票價優惠。同時,九江長運從機關及有關單位抽調了32人組成服務隊,協助九江長途汽車站維持站場秩序,為旅客提供咨詢、端茶、拎包服務。為確保廣大農民工和學生順利返程,九江長途汽運總公司籌備了80輛大客車,還從上海臨時調來了13輛大巴增援。

  江蘇:“雷鋒車愛心基金”傳遞愛心

  鎮江公路客運中心“雷鋒車愛心基金”進入春運后,到大年初七,已先后幫助了十多位遇到特殊困難的旅客。針對春運客流量大、人員流動頻繁,容易發生隨身錢物丟失或被盜的情況,從2001年起,該客運中心“雷鋒車”班組的一些成員就開始自發地為遇到困難的旅客捐款購買車票。客運中心在員工捐款的基礎上成立了“雷鋒車愛心基金”,使得這項應急救濟措施作為一種制度固定下來。2001年以來,“愛心基金”每年春運期間都要“救濟”30多人次,累計金額1000余元。大多數受到幫助的旅客在順利到達目的地后,都會及時將車票錢寄還給“愛心基金”,也有一些旅客會順帶捐一點錢進去。

  山東濟南長途汽車總站:61個售票窗口全部開啟

  大年初七,濟南長途汽車總站春節后返程旅客成為整個出行旅客的主流。在車站的候車入口,共建單位的武警戰士與車站治安人員一起,指揮著進站旅客進行行包安檢。總站南北兩區的55個售票窗口全部開啟,而且在候車大廳里還增設了6個臨時售票處,共61個售票窗口,其中,有自去年春節就專設的“女性售票窗口”。車站內的高速發車區,平均二十分鐘發一班豪華大客車。

  濟南長途汽車總站大年初六迎來節后返程客流的高峰,旅客發送量達到8萬人次,加班車達到400個。出行旅客以省外的上海、北京等城市及省內的青島、煙臺等方向居多,總站及時調配了車輛,增大了發車密度。


 

 

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