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記者從1月30日召開的全市交通工作會議上獲悉，我市2006年完成交通基礎設施投資17.75億元，完成年度任務的118.3%。一批重點項目、新農村交通工程、干線網絡建設取得突破。
建成通車高速公路275.54公里
2006年11月18日，福州長樂國際機場高速公路一期工程建成通車，至此，全市建成通車的高速公路里程達275.54公里。同時，籌建的繞城高速、福州長樂國際機場高速公路二期工程已完成各項前期準備工作，正著手開展部分標段招標工作。
鄉鎮客車通達率達97.4％
農村公路建設成為2006年福州市交通發展的一大亮點。全年完成投資3.9億元，建成農村公路892公里，超年度任務142公里。實現全市建制村通達公路硬化率91%以上，比上年提高5個百分點；完成連江東岱等8座陸島碼頭建設。農村客運同步發展，新建農村等級客運站6個，新增農村客運線路21條，增加農村客車157輛，鄉鎮客車通達率達97.4％，建制村通客車率達70％。
干線路網功能逐步完善
列入省“十一五”重要網絡通道項目的羅源可湖至碧里段與連江官嶺至文山段去年已建成通車；連江文山至可門港段已完成前期工作，2007年初將動工建設；建成省道201連江琯頭至道澳段；動工建設省道201連江浦口至山坑段、福清新江疏港公路；完成省道202永泰下林至嶺路段、省道203永泰馬洋至埔埕段、省道305福清東瀚至小山東段等項目工可編制，并完成了316－324國道連接線改道工程和洪山橋燈光夜景工程。
交通運力穩步增長
去年福州市交通運輸業有序發展。全年新增客車186輛，貨車3251輛。截至2006年底，全市營運載貨汽車達到30467輛12.73
萬噸位，營運載客汽車達到4153輛89630客位，噸位數和客位數分別比上年增長24.89％、7.5％。水路運輸總運力達150.4萬噸/1238艘，比上年增長4.6％，約占全省運力的43.9％，為全省第一。
今年再投27億建大交通體系
今年，福州市將再投資27.1億元構建福州大交通體系，其中，重點項目21億元，重要網絡公路2.2億元，農村公路、陸島交通碼頭、渡口渡船更新改造與農村客運站建設3.9億元。
今年福州市重點工程建設將邁出新步伐。全面開工建設福州長樂國際機場高速公路二期、繞城高速西北段、平潭海峽大橋3個重點項目；力爭動建京臺線福清段江陰疏港支線；推進沈海復線福州段、京臺線古田至閩侯鴻尾段、羅源灣南北岸疏港高速公路以及繞城高速公路東南段等儲備項目的前期工作。灣邊大橋與灣邊互通項目，今年將繼續加快建設。
今年福州市將加大干線公路建養工作，將完成羅源可湖至碧里疏港公路建設、國道316線路面與洪塘大橋維修改造，加快連江浦口至山坑、官嶺至可門、羅源碧里至將軍帽疏港公路建設與國道104線路面修復。
為適應建設社會主義新農村要求，今年福州市將對600公里農村公路實施路面硬化，其中確保完成革命老區、少數民族地區195公里的公路硬化目標，并改造110公里鄉通縣破損瀝青路；建設20個以上等級客運站，開通農村客運線路30條，建設5座陸島交通碼頭，改造渡口29處、更新渡船22艘、撤渡建橋1座。
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