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客車行業(yè):樹靜而風(fēng)不止(三)中篇
     --2005客車市場變化與競爭
 
 

  葉 翔

  三、9~10米客車市場

  1、市場基本狀況

  2005年銷售9~10米客車7822輛,其中:座位車4600輛,占59%,公交車3222輛,占41%。

  在這一市場中,宇通客車、蘇州金龍客車、武漢公用客車、亞奔客車、安凱股份客車和廈門金旅客車分列1~6位,市場份額分別為17%、14%、12%、11%、8%和6%,銷售集中度高達(dá)68%。可見,這一市場中,前幾家企業(yè)間的差距并不十分明顯,宇通和蘇州金龍占有相對的優(yōu)勢。

  2、座位車市場

  2005年銷售9~10米座位車4600輛,其中:亞奔客車、蘇州金龍客車、宇通客車、廈門金旅客車、安凱股份客車和廈門金龍客車分列1~6位,市場銷售份額分別為19%、17%、12%、10%、7%和6%,市場集中度高達(dá)70%。在這一市場中,亞奔客車和蘇州金龍客車處于市場領(lǐng)先地位,接近1/5的市場份額。

  3、公交車市場
 
  2005年9~10米公交車銷量為3222輛,武漢城市共用客車、宇通客車、安凱股份客車、蘇州金龍客車、亞星客車和北汽福田客車名例1~6位,銷售份額分別為31%、18%、11%、10%、8%和6%。前6家企業(yè)的市場集中度達(dá)到84%。武漢城市共用客車的異軍突起有一定的地方性特殊因素,宇通客車的地位比較穩(wěn)定,值得注意的是北汽福田客車的進(jìn)入,對一些中小企業(yè)的市場將會產(chǎn)生較大的影響。

  四、8-9米客車市場
  
  1、市場基本情況

  2005年8-9米客車銷售17678輛,其中座位車10294輛,占42%,公交車7384輛,占58%。與2004年相比,座位車和公交車均有一定程度的下降。


  在2005年8-9米的客車銷量中,宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、江淮客車、亞星客車和牡丹客車排名1-7位,市場銷售份額分別為21%、13%、12%、8%、7%、6%、6%。前七位企業(yè)的市場銷售集中度達(dá)到73%。宇通客車的銷量超過了總銷量的1/5。

  2、座位車市場

  在座位車銷量中,宇通客車、廈門金龍客車、蘇州金龍客車和廈門金旅客車排名1-4位,市場銷售份額分別為25%、19%、18%和13%,市場銷售集中度達(dá)到了75%。可見,宇通客車和三家金龍客車已成為該市場的銷售主體。

  3、公交車市場

  在座位車市場,宇通客車、牡丹客車、亞星客車、中通客車、江淮客車、蘇州金龍客車和丹東黃海客車排名1-7位,市場銷售份額分別為16%、13%、12%、9%、8%、7%、7%。前七位企業(yè)的市場銷售集中度達(dá)到72%。但彼此間的銷量差距并非十分懸殊,牡丹客車和中通客車的銷售地位明顯提高。








 
 
 

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