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“黑屁股”公交車令市民深惡痛絕。據福州市人大常委會視察檢查《福州市大氣污染防治辦法》整改情況匯報會獲悉，尾氣排放超標的公交中巴，2007年春節前將全部退出市區運營，市公交集團公司還力爭在2009年使用環保燃料汽車取代柴油車，徹底解決公交車尾氣排放問題。
今年4月，福州市人大常委會城環委組織部分市人大常委會組成人員及市人大代表，重點檢查機動車污染物排放治理情況。檢查發現，公交車是該市機動車排氣污染大戶。
據調查，市公交集團公司目前擁有的1801輛各類運營車輛中，尾氣排放達歐Ⅱ標準的僅有494輛，占27．4％；達歐Ⅰ標準的475輛，占26．4％；剩余的都在歐Ⅰ標準以下，占46．2％。
標準低車況差是主因
福州市環保局在匯報落實市人大常委會視察意見時說，他們今年9月和11月兩次開展機動車尾氣專項整治工作，重點整治公交車尾氣，共檢查了90條（次）線路的344輛（次）公交車，查封175輛公交車（含66輛黃色中巴）。
據分析，標準低、車況差是該市公交車排氣污染嚴重的主要原因。另外，油品質量不高影響了柴油機的排放，市區道路交通不夠通暢也使得公交車長期在低速狀態下行駛，造成排氣不良。
2009年解決“黑屁股”
解決公交車尾氣污染最有效辦法是加快車輛更新。福州市建設局匯報說，至今年10月，市公交集團公司已新購公交車287輛，年底前還將新增55輛公交車。
對于尾氣排放為歐Ⅰ標準以下的225輛中巴，目前已報廢78輛，2007年春節前還將報廢117輛（共計報廢195輛），剩余的30輛車況較好的中巴將用于郊區線路，也就是說尾氣排放超標的中巴將全部退出市區運營。
福州市還計劃用4年時間將歐Ⅱ標準以下的1336輛公交車全部更新為排放達標車輛。2007年計劃新增180輛公交車，更新340輛舊公交車。市建設局還會同市公交集團公司制定該市公交車輛準入標準，將于明年公布實施。公交車輛進入我市營運門檻將提高，確保新購車輛尾氣排放符合環保要求。另外，市公交集團公司還著手開展了對使用和引進天然氣車輛的調研，力爭2009年淘汰柴油車。
此外，福州市公安局交巡警支隊也表示，下階段將進一步嚴把車輛上牌關，尾氣檢測不合格的車輛不予年檢過關、不予上路行駛。
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