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10月31日，記者從甘肅省物價局獲悉，為了有效應對和化解燃油價格上漲對我省公路客運運輸行業的影響，從即日起，甘肅省正式建立公路客運運價與燃油價格聯動機制，即以現行公路客運人·公里基本運價0.10元為基礎，以今年3月26日調整后的0＃柴油4.20元／升為價格基數，油價每上漲或下降0.5元，基本運價人·公里上調或下調0.004元。
聽證建立聯動機制
今年7月31日，甘肅省物價局組織召開了甘肅省公路客運運價與燃油價格聯動聽證會，聽證代表們一致同意應該盡早建立公路客運價格與燃油價格良性的互動機制，但大多數代表對申請方提出“油價每公升調整0.35元，公路客運價格隨之調整0.005元／人·公里”的方案提出了不同意見。聽證會后，物價、交通部門經過研究，上報省政府同意后，正式實施甘肅省公路客運運價與燃油價格聯動機制。據了解，運價油價聯動機制，是按照“建立機制、價格聯動、合理分擔、保持穩定、促進發展”的原則，根據油價變動與交通客運運輸成本之間的內在聯系，建立的公路客運運價隨油價的變動，及時合理調整客運運價的價格管理機制。根據燃油價格變動的幅度和水平，客運運價與油價變動實行掛鉤聯動，運價隨油價的漲跌作同向調整。
聯動機制實施方法
甘肅省聯動機制實施方法具體為，以現行公路客運人·公里基本運價0.10元為基礎，0＃柴油為標準品，0＃柴油價格每升上調或下降0.50元為一個聯動周期。以2006年3月26日調整后的0＃柴油價格(4.20元／升)為基點和基數，此后一定時期內，0＃柴油價格變動每升上調達到或超過基數價格的0.50元時，實施運價聯動，對客運基本運價進行相應調整。若0＃柴油價格變動每升上漲未達到0.50元或超過0.50元的部分，則在下一周期啟動聯動機制時累計計算。當油價下跌時，反向實施運價聯動。第一次以基點為基數啟動聯動機制后，此后油價有若干次調整，依次類推。具體以2006年3月26日調整后的0＃柴油價格為基點和基數，柴油價格每升每次上調0.50元，不同線路等級和車輛類型的人·公里基本運價相應上調0.004元。農村客運運價暫不實行運價油價聯動。客運附加費及其他收費不作變動。
運輸企業要明碼標價
啟動聯動機制由省物價局會同省交通廳根據國家調整成品油價格的情況和聯動辦法，適時做出啟動決定。市、縣價格、交通等部門具體落實。省上要求各級物價和交通部門建立和加強本地營運汽車行業用油價格、市場供求、主要運營指標以及企業的經營成本、駕駛員收入狀況等的監測和分析制度。對營運汽車使用的燃料結構、價格變化以及有關運營指標等情況，定期向社會公布。同時，各運輸企業要按照明碼標價規定，對道路客運營運里程及票價等，在車站候車室、客車車廂等顯著位置進行公示。價格監督檢查部門將進一步加大檢查力度，對不執行聯動方案規定的運價政策，擅自提高客運票價、擾亂市場秩序等行為嚴肅查處。
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