2006年10月18日，美的客車長沙新基地投產慶典暨2007年新品推介會在長沙隆重召開,來自湖南省、長沙市、雨花區政府主要領導，湖南省交通廳及運管運政領導，湖南、湖北、廣西、廣東、江西、安徽、江蘇、河南、山西、陜西、甘肅、青海、云南、貴州、重慶、四川16個省（區）、市、地（州）交通運輸（集團）公司董事長、總經理、主管副總，美的客車來自俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、泰國、新加坡、越南等國的海外客戶代表，美的客車主要經銷商、代理商，部分核心供應商代表，主要合作銀行及行業媒體、合作友人等嘉賓800余人共同見證了這一歷史時刻。
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美的客車長沙新基地正式投產剪彩儀式
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美的集團長沙工業園2005年于7月8日奠基，2006年8月15日竣工 。新工業園廠區位于湖南省環保科技產業園內，整個建設工程分兩期實施：第一期占地面積約280畝，廠房面積約5萬平方米，設計年生產能力為客車5000輛，底盤3000輛，10月正式建成投產。
美的集團以高起點、大投入的方式切入商用車產業，2005年8月，占地300畝、建筑面積6.5萬平方米，首期單班年產3000臺、雙班6000臺的現代化客車制造企業在昆明已投入使用，從2005年3月到10月，美的采取一次性到位投入的形式，僅用6個月時間，在昆明高新區建起了占地300畝的客車生產基地，讓這個行業新軍一步跨躍行業領先制造水平和能力。通過對云南汽車產業的整合重組和新基地的順利投產，美的客車在西南戰略性布局已完成最重要的一步。
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美的客車公司總經理王明華陪同湖南省副省長賀同新等領導
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在全國，湖南有區位優勢，在華東，長沙的區位優勢更加明顯，它既是內陸通向兩廣和東部沿海及西南邊陲的樞紐地帶，又是長江經濟帶和華南經濟圈的結合部，在全國經濟戰略布局中發揮著承東啟西、聯南接北的重要樞紐作用，其獨特的區位環境能夠為產業的聚集提供先天的空間布局。
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會場現場
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美的客車在很短時間內建成中國中西部規模最大、工藝最齊備、設備最先進、測試評價手段最健全的客車整車制造基地。整個工廠有著多項中國同行業第一的設備：中國同行業最先進的三維數控彎管機、中國第一臺也是行業內最先進的13.7m客車大頂自動點焊機械手、中國同行業精度最高的客車車身組焊合裝設備、中國同行業最先進的第八代水旋噴漆室、中國同行業最先進的客車整車性能測試線、中國汽車檢測領域最先進的底盤瞬間工況測試實驗室、中國同行業領先的設計中心及三維設計軟件和PDM項目管理系統、同行業罕見的廠內1500米環迴特種路面試車線。
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湖南省副省長賀同新在采訪中表示:省市各級部門會一如既往的支持美的客車項目
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美的客車在長江以南兩個客車基地 "高舉高打"的建設與投產，使美的客車的制造能力上升到一流水準，直接增強了客戶信心和保障產品質量，同時也表決了美的做大做強客車的信心，力爭3-5年進入中國客車行業的前例，將為美的商用車產業發展打下的堅實的基礎。
從云南、湖南進軍全國
從"秘密造車"到落子長沙，從韜光養晦到進軍全國，美的客車的每一步，都在詮釋著他的壯志雄心。
目前，美的客車已經在涉及二十多個省設立了湖南、西北、華東、廣東、湖北、川渝、江西、貴州、廣西、云南十個區域辦事處。美的客車高層告訴記者，這是公司內部在今年經營主體思想的指導下進行的主動調整，主要以進攻者的姿態搶占市場份額，擴大規模。
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美的客車公司總經理王明華在接受記者采訪中表示：對美的客車的發展前景充滿信心
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今年，美的客車將依據"開拓市場，控制成本，整合資源，夯實基礎"的16字經營管理方針，以積極、主動的姿態出擊客車市場，依托全新的管理平臺、全新的制造工廠、全新的品牌策略和更具競爭力的產品和資源組合，采取差異化營銷策略，大力開拓海外市場，實現規模擴張。
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客戶參觀展車
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勵志經營，創造中國最優秀的客車整車專業制造商
當前市場有著100余家客車制造企業，充分說明當前市場不充分競爭，當隨著行業的成熟，必將進入一個優勝劣汰的加速洗牌過程。根據馬泰效應，強者愈強，弱者愈弱。
在分析行業整體態勢時，美的客車高層領導對2006年市場整體審時度勢，尤其是下半年的發展進行了充分評估，整個行業將進?quot;優化組合、由非理性走向理性"的客車市場調整期。市場競爭到行業成熟期只有兩類企業能夠生存：規模優勢的行業領頭企業和差異化的專業企業（規模較小）。3-5年后，中國的客車市場格局將基本確立。
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客戶參觀美的客車的生產車間
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美的客車作為客車行業的新進入者，有著西部、中部最先進工藝的制造企業，應迅速搶占小品牌的市場份額而崛起。從產業經營的角度，美的客車將經歷3個階段：行業進入階段（收購兼并和改制重組）、培育企業能力階段、穩健經營階段，所以美的客車要遵循整個行業發展規律，立志經營，苦練內功，著眼于長期的發展。
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美的客車新基地
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美的客車公司發展歷程大事記
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時 間
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事 件
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在湖南省、長沙市、雨花區三級政府有關人員的見證下，美的集團與湖南省三湘客車集團有限公司簽訂并購意向書，同時生產啟動資金到位，湖南三湘客車開始逐步恢復正常生產
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2003年8月26日
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美的集團與云南省政府簽署《合作協議書》，參與云南省汽車產業整合項目
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云南美的汽車產業控股有限公司在昆明高新區注冊成立
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2003年10月8日
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美的正式接手原云南航天神州汽車公司，恢復經營秩序，后更名為“云南美的旅行車有限公司”，通過04年上半年的技術改造，美的云南旅行車有限公司逐步恢復生產
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2003年10月16日
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美的集團與以湖南省交通廳為代表的股權方簽訂 “湖南省三湘客車集團股份有限公司”股權轉讓框架協議，美的入主三湘客車
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2004年4月
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美的集團正式接管三湘客車，同時順利完成對湖客的重組和員工身份轉換工作，工廠生產經營全面恢復
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2004年6月9日
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占地300畝的美的集團昆明工業園在昆明高新區奠基
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2004年9月30日
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美的與昆明市國資委正式簽署《云南客車廠并購協議》，10月份順利完成對云客的重組和員工身份轉換工作，工廠生產經營全面恢復
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2005年3月11日
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美的云南客車公司通過香港品質保證局IS09001認證，并獲得美國IQnet國際認證聯盟全球互認證書
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2005年4月1日
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美國甲骨文公司的ERP系統在云南公司全面上線運行，標示著公司管理水平躍上新臺階
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2005年6月9日
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美的集團昆明工業園主體廠房竣工
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2005年7月8日
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占地900畝的美的客車長沙工業園在湖南省環保科技園奠基
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2005年9月20日
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美的集團昆明工業園全面建成、試生產
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2006年1月8日
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美的云南客車與美的湖南客車合并成立美的客車公司
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2006年3月1日
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美的集團與湖南省交通廳為代表的股權方舉行“美的集團并購三湘客車簽約儀式” |
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2006年8月
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美的客車公司的ERP系統和PDM系統全面上線運行，美的客車實現經營全過程的計算機管理 |
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2006年8月15日
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美的集團長沙工業園竣工 |
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