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外出乘坐班車，大家都希望能夠安全、快捷、舒適。為了達到督促經營者為乘客做到上述服務等目的，云南省客運班線經營權許可進行重大改革。云南省公路運輸管理局10月12日對4條省際班線經營權進行招、投標。客運班線經營權實行憑服務質量信譽招投標，這在云南省尚屬首次。
從申請到投標
云南省公路運輸管理局局長劉晉安12日表示，過去，客運班線經營權實行的是單方申請、單方審批，而且經營權沒有期限，存在“一審定終身”。實行客運班線經營權服務質量信譽招投標，可克服單純行政審批的隨意性和盲目性，今后凡是有3家以上申請人的線路都將實行招投標。在招投標中，只有具備相應資質條件、相應車輛檔次、服務完善的企業才能中標，而且企業中標以后必須在5年經營期限內嚴格履行自己的服務諾言。這將有利于規范企業經營行為，引導企業不斷優化結構、提高安全生產水平和服務質量。
據介紹，客運班線經營權招投標是今后客運班線行政許可的發展方向，將逐步在云南省全面推行。這項改革有利于道路運輸結構的調整，促進運輸企業集約化、規模化經營，避免通過單車掛靠、承包、租賃等形式變相倒賣客運班線經營權；有利于健全和完善運輸市場機制，打破部門保護和地方封鎖。
考評標準細致
觀摩12日的招投標，記者感到從事公路客運的門檻更高了，并不是籌錢買輛客車、找個駕駛員就行。按規定，評標考核以1000分計，3家投標企業上半年的服務質量信譽占500分，今后運營方案占500分。在過去上半年的考核中，安全生產情況占180分、經營行為和服務質量各占80分，社會責任、企業管理水平、車輛安裝GPS情況3項占160分；對今后運營的考評，涉及可行性報告、進站方案、經營措施、車輛GPS安裝情況、責任險購置情況、誠信、服務質量承諾等。
據介紹，此類招投標按照發布公告、公開報名、資格審查、開標、評標、定標的模式進行。通過申請人的條件、服務質量信譽進行公開比較而決定許可，做到公開、公平、公正，防止暗箱操作。
新增4條省際班線
12日進行招投標的4條省際班線是：昆明至鄭州，營運里程2700公里；昆明至亳州（安徽省），運營里程2410公里；昆明至武漢，運營里程1996公里；昆明至長沙，運營里程1800公里。云南省運管局有關人士告訴記者：招投標結束后，中標企業立即著手開通上述班線，有望實現年內開通。
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