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對于上百家中國客車企業來說，應吸收優秀企業的特點，從跑馬圈地轉向精耕細作。
近日，蘇州金龍與斯堪尼亞在蘇州共同推出斯堪尼亞·海格A80頂級豪華客車。表面上看這件事很簡單:一家客車廠商和外資技術合作，推出一款高端車型。
然而仔細想來，卻有很多值得玩味的地方：斯堪尼亞一向很謹慎，為什么會同意在這款車型命名中加入斯堪尼亞的名字？蘇州金龍在業內也是出了名的低調，為什么在這個時間推出高端產品？客車企業能從中借鑒哪些經驗？
低調企業快速發展
與蘇州金龍接觸過程中，記者最先感受到的就是這家企業的低調。去年銷量過萬，蘇州金龍只是小范圍傳播；今年國家授予"出口基地企業"榜上有名，蘇州金龍也沒有廣泛宣傳；向卡塔爾出口500輛客車，成為即將召開亞運會的專用車，這樣的成績蘇州金龍卻也沒有大肆宣傳，甚至被認為是在出口市場默默無聞。對于蘇州金龍低調的原因，蘇州金龍副總經理徐建忠只是簡單地表示："很多人愿意說了再做，我們更愿意做了再說。"
然而，這家低調企業的發展勢頭卻不容小視，從最初的生產事業部、單一品種起家，迄今發展到300多種各型客車產品，擁有現代化客車生產基地，6年累計銷售大中型客車42682輛，完成銷售收入92.41億元，利稅突破4億元。
1至8月份蘇州金龍實現銷售8632輛，銷售收入22.26億元，比去年同期分別增長42％和41％，產銷量排名國內第2位。海格客車銷量預計9月底超過萬輛，在國內大中型客車市場占有率超過10％。這樣的發展速度堪稱中國客車行業之最。
"蘇州金龍在中國客車領域表現出了持續的強勁增長，我們有理由相信，在蘇州金龍強有力的營銷平臺、成熟的技術支持以及豐富的經驗基礎上，斯堪尼亞·海格
A80將會有非常令人期待的市場表現。" 瑞典斯堪尼亞海外有限公司中國首席代表何墨池說得十分肯定。
建設企業品牌到時候了
蘇州金龍為何選在此時推出高端產品？一方面是快速發展增強了企業的技術水平、資金實力，奠定了走向高端的基礎；另一方面，高端產品的推出往往是為了優化企業的品牌形象，從這個角度來說，這是蘇州金龍建設企業品牌的開端。
蘇州金龍雖然一向低調，但其品牌建設卻是同行業中比較有特色的，其特色就在于抓住了客戶最關注的兩點--安全和及時服務，打出了自己的品牌。
“蘇州金龍的服務特色在于，不但服務站和售后人員可以在最短的時間趕往服務現場，而且還在配件供應中開通"綠色通道"，設有一支應急小組，專門處理一些大客戶和"急件"的需求，應急小組可以直接到備件庫甚至是生產線、供應商處調取客戶所需配件，最大限度地滿足客戶的應急維修需求，我們對蘇州金龍的服務非常滿意，所以基本都采用了海格客車。”張家界運管局的一位負責人告訴記者。
蘇州金龍打出了自己的品牌，但在企業層面的品牌建設還比較少，這和企業的低調風格不無關系。待到斯堪尼亞·海格A80頂級豪華客車這款推出，可以看出蘇州金龍開始塑造企業品牌了。
行業應致力于精耕細作
中國客車業正處于變革時期，10萬輛的國內客車市場容不下上百家客車企業，各大廠商的勢力范圍正在逐步調整，企業需要冷靜分析市場競爭形勢和競爭對手的優勢，從而確定自身發展的軌道。對于蘇州金龍這樣一個快速發展的企業，中國客車業應該借鑒哪些方面？
第一，不能只忙于跑馬圈地，應該精耕細作。客車業日益激烈的競爭讓廠商對銷量增長無比渴望，但不能只顧"低頭拉車"，卻不顧"抬頭看路"，尤其是客車業是典型的買方市場，這就要求企業要在產品和服務上下功夫，而不是一味追求高速發展。
第二，練"內功"也要有"主題"。蘇州金龍近年來每一年都定出一個"主題"，包括服務年、品質年、市場年，用這些"主題"指導工作，比起每一年都講練"內功"，卻年年"胡子眉毛一把抓"要好多了。
第三，品牌建設應圍繞一個核心理念。例如沃爾沃轎車多年來一直主打安全牌，在高檔轎車中很有特色，而且擁有一批忠實用戶。蘇州金龍也是把安全作為其突破點，這基本符合客車行業的特點，而且近幾年一直堅持宣傳，取得一定效果。
很多客車企業都很重視品牌建設，做了大量宣傳，但缺乏重點，使其形象比較模糊。與其把精力分散在各個宣傳點上，不如集中精力，主攻一點，并且長期堅持，最終會形成自身的品牌形象特點。
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