|
據(jù)沈陽市交通局運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沈撫兩地因具有天然的地理優(yōu)勢和目前十分穩(wěn)定的客源，隨著兩市交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，有望成為七城市中最先嘗試長途客運公交化運營模式的區(qū)域。
據(jù)了解，沈陽站民主路發(fā)往撫順方向的長途客車車隔為3—5分鐘，日客流量1.6萬人次，日發(fā)班次約500個。
沈陽與撫順僅有47公里距離，其中高速公路12公里。除穩(wěn)定的客流外，由于歷史原因，沈撫線路運營中，在中途自然形成了8個補充客源點，在沈陽段為十二線路口、珠林路立交橋、農(nóng)學(xué)院，在撫順段為二道街、海城街、七百、石油學(xué)院、三寶屯。
沈、撫兩市交通局負(fù)責(zé)人分析說，從沈陽站民主路始發(fā)至撫順的班車事實上已初步具備了公交化運營雛形。
目前，經(jīng)營沈陽至撫順線路的5家長途客運公司中，占有份額最大的是沈陽經(jīng)緯喜來多公司。該公司正在籌建一個衛(wèi)星定位調(diào)度指揮中心，對全線往來車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，以改變現(xiàn)有的班車服務(wù)水平參差不齊的局面；將安裝IC卡機(jī)，并籌劃將現(xiàn)有的8米長中巴車更換為大客車。
| 
