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形勢依然嚴峻數據顯示，盡管當前四川省道路交通安全處于相對平穩的態勢，但在局部，全省道路交通安全依然面臨嚴峻形勢：
特大事故居高不下。上半年，全省共發生41起一次死亡3人以上的特大事故，導致151人死亡、90人受傷。其中，成都、攀枝花、涼山和高速公路的特大事故同比上升，成都市同比增加4起。
多發性事故尚未根本遏制，新的事故增長點不容忽視。在農村，拖拉機、低速貨車和摩托車違法載人等痼疾久治不愈；在國、省道，機動車超速、占道行駛和駕駛人疲勞、違規駕車等違法行為屢禁不止；在高速公路，因車輛違法�？康仍斐傻倪B環相撞事故呈上升趨勢；在各大景區沿線，低駕齡、自駕車游客通行量的劇增帶來許多新的隱患。
群死群傷事故仍有不少隱患和苗頭。
客運和農村是重點此次專項行動中，客運和農村是兩大管控重點。
針對客運企業，將從強化企業的交通安全主體責任、加大事前防范和懲戒力度入手，采取果斷措施：如逐步建立完善檔案，對所有客車實施戶籍化管理；全面排查轄區客車安全技術狀況，對存在隱患的企業逐一下達整改通知書；對違法記滿12分的客車駕駛員，一律禁止從事客運等。
針對農村交通安全，將從加大道路管控的力量和力度入手，堅持采取過硬措施：各農村基層交警大、中隊要嚴格執行“周巡制”，每周堅持對轄區每一條縣鄉道路開展一次巡查，每次檢查機動車原則上不少于50臺次。
專項行動確定了8個重點地區，重點查究機動車超速，客車超員，疲勞駕駛，違法超車，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，高速公路夜間違法停車、低速行駛，以及危險化學品車輛違法運輸10種嚴重交通違法行為。
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