|
3年磨一劍。
2006年5月29日，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱安凱客車）為烏魯木齊市公交珍寶巴士公司量身訂做的HFF6104GK63新型豪華客車交車儀式在新疆烏魯木齊市政府樓下隆重而熱烈舉行。
掛牌儀式列席代表
在烏魯木齊市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交接雙方高層、國(guó)內(nèi)近50家主流媒體的共同見證下，不事張揚(yáng)的江淮集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安和他旗下的安凱客車以煥然一新的面貌出現(xiàn)在公眾面前。
"3年前，我們進(jìn)入公交市場(chǎng)，主要是看好公交市場(chǎng)的發(fā)展前景；3年后，安凱公交已經(jīng)成為一個(gè)行業(yè)品牌。"
左延安董事長(zhǎng)用簡(jiǎn)短的一句話概括了安凱客車進(jìn)入公交市場(chǎng)之后所歷經(jīng)的風(fēng)風(fēng)雨雨。
公交車正式運(yùn)營(yíng)剪彩儀式
表面上看，安凱此次帶來的只是600輛HFF6104GK63新型豪華客車；一次較為平常的新聞發(fā)布會(huì)；對(duì)該新型豪華公交車的一次集體式檢驗(yàn)，但是，如果仔細(xì)看看解讀此次新聞發(fā)布會(huì)背后所隱現(xiàn)的安凱客車在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的實(shí)力，相信所有的客車生產(chǎn)廠家都不會(huì)輕松。
新疆烏魯木齊公交集團(tuán)香港珍寶巴士有限公司正式成立揭牌儀式
提升合作層次
"我們跟安凱客車的合作由來已久。"廣州珍寶公司負(fù)責(zé)人告訴記者，他們之間的合作最早可追溯至安凱客車剛進(jìn)入公交市場(chǎng)之時(shí)。
據(jù)了解，烏魯木齊市珍寶巴士公司是以烏魯木齊市公共交通總公司所屬二、三、五、廣告公司為基礎(chǔ)，由烏魯木齊市城市建設(shè)投資有限公司與香港珍寶巴士集團(tuán)有限公司和廣州珍寶巴士有限公司共同出資組建，注冊(cè)資本13088.7萬元，其中，城建投資占股份總額的20％，香港珍寶集團(tuán)、廣州珍寶公司各占股份總額的40％。
新疆人民用自己傳統(tǒng)的方式來慶賀這一歡樂的時(shí)刻
"之前我們也曾選擇過其他客車廠家的產(chǎn)品，但在使用過程中，只有安凱客車的品質(zhì)最讓我們放心。"在談到為何把600輛訂單都交給安凱客車時(shí)，廣州珍寶公司負(fù)責(zé)人坦言道，但是，當(dāng)安凱客車初步涉足公交時(shí)，誰會(huì)想到安凱有高等級(jí)的公交客車？誰有會(huì)想到在中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展到今天，全承載車身技術(shù)會(huì)在公交車領(lǐng)域大批量的應(yīng)用？3年后的今天，說到公交行業(yè)，誰又會(huì)忽視安凱？
"這一點(diǎn)主要得益于安凱客車的技術(shù)創(chuàng)新以及全承載技術(shù)給人們帶來的安全舒適。"業(yè)內(nèi)人士分析道。隨著全承載公交客車的問世以及長(zhǎng)期使用中的驗(yàn)證，安凱全承載城市公交會(huì)使城市形象得到迅速提升。
市政府廣場(chǎng)上的安凱車隊(duì)
為此提供注腳的是，目前，安凱已有幾千輛全承載高檔公交客車投放到北京、上海、深圳、廣州等全國(guó)30多個(gè)大中城市，其靚麗、豪華、清潔、節(jié)能、安全等特性受到市民們的普遍歡迎。尤其是在廣州市場(chǎng)，當(dāng)前已有1700多輛懸掛安凱徽標(biāo)的公交行駛在大街上，也就是說，廣州市民每隔3分鐘就可看到一輛安凱公交經(jīng)過。
首批運(yùn)營(yíng)車輛出發(fā)了
以實(shí)力作后盾
烏魯木齊地處我國(guó)西北部，晝夜溫差大，冬季較為寒冷、夏天日照時(shí)間長(zhǎng)這種氣候特點(diǎn)對(duì)車輛的各種性能指標(biāo)要求非常刻苛。安凱公司表示："進(jìn)入烏市添彩新公交，我們不但要確保產(chǎn)品質(zhì)量，還要確保其品牌價(jià)值，安凱客車是在以實(shí)力作后盾，用實(shí)力說話。"
盡管沒有詳細(xì)為記者解讀這份"實(shí)力"所代表的真實(shí)意義，但誰也無法否認(rèn)那就是在業(yè)界享有盛譽(yù)、讓安凱人引以為傲、至今無人能出其右的"安凱品牌"實(shí)力。
左延安董事長(zhǎng)和珍寶公司董事局主席劉奕暢談未來合作規(guī)劃
首先，安凱客車將全承載技術(shù)創(chuàng)造性地用于城市公交上面，首開國(guó)內(nèi)全承載公交之先河。在業(yè)內(nèi)，安凱客車被喻為"擁有安全設(shè)計(jì)之典范的領(lǐng)頭羊"，此次投放烏市的新型豪華公交客車也同樣繼承了安凱的這一血統(tǒng)。
據(jù)了解，全承載車身是德國(guó)凱斯鮑爾公司50年代運(yùn)用航空技術(shù)開發(fā)的，主要解決客車行駛時(shí)的安全和平穩(wěn)性，增加客車安全系數(shù)，最大限度地保障乘客安全。
左延安董事長(zhǎng)在介紹安凱客車的全承載技術(shù)
其次，全承載技術(shù)為整車的人性化提供了良好的技術(shù)平臺(tái)：車的入口處可以根據(jù)需要變寬變窄，一級(jí)踏步高度可以有效的降低到340mm以下；車內(nèi)空間大，能夠較好地布置設(shè)計(jì)內(nèi)部空間；車內(nèi)過道可以做大最大化；側(cè)窗玻璃可根據(jù)需要高達(dá)140cm，使車內(nèi)乘客具有良好的視野。
第三，此次投放烏市的全部是CNG（壓縮天然氣）公交，由于該車采用環(huán)保型的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，對(duì)城市沒有任何污染。在燃油價(jià)格不斷上漲的背景下，能夠有效地為客戶節(jié)約后成本，同時(shí)，這也符合當(dāng)前國(guó)家倡導(dǎo)使用環(huán)保節(jié)能型公交的精神。
"在3年時(shí)間內(nèi)，我們不但開發(fā)了全承載公交，更為重要的是，我們還開發(fā)了燃?xì)忸惾休d公交，并且迅速得到市場(chǎng)接受和認(rèn)可，我們有理由相信，安凱客車會(huì)越走越好。"接受記者采訪時(shí)，安凱負(fù)責(zé)人胸有成竹。
試乘過程中烏市的主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安凱全承載公交給予高度評(píng)價(jià)
謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變
但是，安凱客車所要突破的，顯然并不只是眼前的一磚一瓦，一城一池，而是不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線，謀求全系列發(fā)展。
長(zhǎng)期以來，提到安凱，人們首先聯(lián)想到的會(huì)是高檔、豪華、尊貴等之類的形容詞。實(shí)際上，安凱客車也一直注重塑造高端品牌形象，其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要集中在80萬元至300萬元、9米至13.7米這塊客車細(xì)分市場(chǎng)上。
"以前，我們只做金字塔尖的那部分產(chǎn)品，現(xiàn)在則是在保證品質(zhì)的基礎(chǔ)上，全線鋪開，全面發(fā)力。"在談到長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃時(shí)，公司負(fù)責(zé)人如此輕描淡寫一語帶過。
不過，這句話傳遞給記者的信息剛是，除了繼續(xù)占領(lǐng)傳統(tǒng)的高端市場(chǎng)外，安凱的產(chǎn)品線已向下端延伸至8米區(qū)間，價(jià)格鏈覆蓋住20萬元至400萬元的產(chǎn)品。
只要稍加關(guān)注一下客車行業(yè)，就能知道安凱在客車行業(yè)中創(chuàng)造的諸多令人震驚的業(yè)績(jī)：通過與SETRA技術(shù)合作，把國(guó)外最新技術(shù)與中國(guó)的實(shí)際相結(jié)合，把中國(guó)客車帶進(jìn)舒適、健康、環(huán)保的時(shí)代；第一個(gè)實(shí)現(xiàn)340萬公里無大修，用詳實(shí)的數(shù)字展示了現(xiàn)代客車耐用經(jīng)濟(jì)性；第一個(gè)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行客車的側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，用實(shí)際的數(shù)據(jù)展示安凱客車的安全性。
此外，安凱的品牌效應(yīng)，還一直受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注：江澤民同志曾兩次登上安凱客車參觀，盛贊安凱客車"非常舒適"；溫家寶、曾慶紅、李嵐清等領(lǐng)導(dǎo)人先后登上安凱客車參觀；近年來，國(guó)際一些重要會(huì)議都將安凱客車列為指定用車。
顯然，有著如此優(yōu)良的基礎(chǔ)，有著雄厚的品牌和技術(shù)作為支撐，安凱要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)只是時(shí)間上的問題。
"安凱是個(gè)有故事的企業(yè)。"在公司本部，當(dāng)記者與安凱客車普通員工進(jìn)行溝通交流時(shí)，都有一種很強(qiáng)烈的感受：目前的安凱只是在積蓄力量，等到它真正發(fā)韌時(shí)，它改寫的，也許就是中國(guó)客車行業(yè)的格局。
| 
