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2006年4月28日北京公交公布的新一輪奧運公交招標結果中，大金龍再次勝出，一舉奪得本次招標的330臺訂單，成為北京奧運公交招標大贏家。這也是繼去年和今年2月份大金龍兩獲北京奧運公交招標800多臺訂單后，大金龍再次獲得北京奧運公交大單。根據最新統計，大金龍1－4月公交客車累計銷售近千臺，與去年同期相比增幅高達100％，翻了一番。
此次大金龍中標的車型中不僅有北京公交一直購買的成熟車型XMQ6118G，這款車外觀線條流暢，簡約大方，頗具歐洲風情，配備了康明斯歐III發動機，具有良好的環保性能；還有大金龍專門為北京公交精心設計的一款新車型XMQ6125G,，該車型,是一款低地板一級踏步高檔城市客車，其最大的亮點在于裝配了康明斯歐IV發動機和依維柯CNG發動機，具有世界領先的環保性能，其中康明斯歐IV發動機是首次在國內客車上運用，各項環保指標均與世界先進水平同步。至此，大金龍在從2005年開始的北京奧運公交招標中已經獲得了共計1200多臺訂單，金龍城市客車成為首都街頭一道道亮麗的風景線，全方位服務于北京廣大市民和游客。
配備歐Ⅳ發動機的大金龍城市客車旗艦產品XMQ6118G
除了本次中標的330臺奧運公交車型，今年1月份，在深圳巴士集團公司的招標中，大金龍一舉奪得101臺車型為XMG6116G的公交大單；2月份，大金龍在北京奧運公交第二次招標中獲得260臺大單，中標車型為XMQ6118G和XMQ6122G，兩個車型都是大金龍為適應大城市高端公交市場新需求開發出來的高端產品，品質、技術水準都很高，其中XMQ6122G更是大金龍在今年3月份上�？蛙囌怪杏抡�"BAAV2006最佳城市客車獎"的旗艦車型；在4月底，大金龍一批城市客車陸續交付杭州公交，此次交付的新車超過100部，其中主力車型為XMQ6121GB，是大金龍一款成熟車型，外觀簡潔大方、線條流暢美觀，配備康明斯歐III發動機、空氣懸掛，是一款一級踏步的低地板公交車，檔次高、性價比好，一直深受杭州公交、深圳公交等大用戶的好評，該批車臺于五一黃金周期間投入到杭州的熱點公交線路上使用，受到了廣大杭州市民和游客廣泛稱贊，取得良好的社會效益。
擁有概念化內飾的大金龍城市客車旗艦產品XMQ6122
大金龍今年以來高端公交產品持續熱銷，引起行業人士的廣泛關注。業界普遍認為，早已在旅游客運市場中奠定了市場龍頭地位的大金龍接連在公交領域取得重大進展充分說明了大金龍在公交車制造，特別是高檔公交車方面的強大實力。為了開辟更大的發展空間，大金龍數年前就作出了大舉進軍公交客車制造領域的決策，并依托在旅游客運上所取得的成功經驗，經過周密準確的市場定位，提出了"與環境和諧、與資源和諧、與未來和諧"的產品開發理念，以"外觀時尚新穎、性能環保節能、設計人性化"為設計原則，投入大量人力、物力用于開發、設計、生產中高檔城市公交客車。在這些具有行業領先水平的產品開發理念、設計原則的指引下，經過多年來的不懈努力，終于在公交領域形成了自己"領先、環保、高檔、時尚"的產品特色，正在構建起大金龍公交產品在高端乃至行業內領導品牌的形象，并在市場銷售中取得了巨大的成功。
大金龍公交產品一直以來以其靚麗的外觀，成熟的技術，高檔的配置，極佳的性價比，不僅受到了國內大城市公交公司的厚愛，還受到國外公交客戶的青睞，是大金龍客車出口中重要的組成部分。早在2002年，大金龍城市客車就憑借優異的品質遠赴地處歐洲的馬耳他，開創中國城市公交客車大批量出口海外的記錄，單筆累計出口大型公交客車100多臺，創下中國城市客車出口第一單，大金龍也因此成為中國客車業內第一個吃歐洲客車市場這一"海外螃蟹"的客車制造商，也鑄就了金龍客車"中國客車海外市場開拓者"的品牌形象。
據悉，大金龍2006年前四月累計銷售各類客車3000多臺，銷售額突破11億元，同比增長近四成，其中有相當部分來自國內外的公交大訂單，公交產品的銷量占總銷量近三成。
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