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4月5日下午，一條20多米長的紅色橫幅掛上了成雅高速公路成都收費站：“4月10日凌晨零點起，全省高速公路統一車型分類、調整通行費”。據了解，按照新標準執行后，在部分重要路段上行駛的一、二類小型車過路費將有所上漲，而大型車費用將有所下降。
記者從四川省交通廳公路局獲悉，這次將對全省范圍內車型分類進行統一調整，并出臺新的收費標準。市交委負責人稱，成都正按省上統一標準對所有收費公路標準進行調整，目前正在最后核算階段，“成都肯定會從4月10日起按省上標準統一執行”。
咋個調：大車收費有下降
據四川省交通廳公路局收費處處長王延廷稱，此次主要是統一調整全省收費公路車輛通行費車型分類、基價標準和收費系數。
調整后車型分類：一類車為載重2噸以下（含2噸）貨車及7座以下（含7座）轎車、小客車；二類車為8～19座客車、2～5噸（含5噸）貨車；三類車為20～39座客車、5～10噸（含10噸）貨車及20英尺集裝箱車；四類車為40座以上（含40座）客車、10～15噸（含15噸）貨車及40英尺集裝箱車；五類車為15噸以上貨車。
調整后收費基價：以一類車為標準，六車道高速公路收費基價標準為0.45元/車/公里；四車道高速公路收費基價標準為0.35元/車/公里；一級公路收費標準為0.25元/車/公里；二級公路收費基價標準為0.18元/車/公里；二車道獨立橋梁、隧道，長度800米以上或四車道長度500米以上，收費標準3.00元/車?次。二車道獨立橋梁、隧道大于800米或四車道大于500米，按照標準適當加收。同一條高速公路如果同時存在六車道、四車道，則按實際情況分段計算。
調整后收費系數：按照車的類別劃分，對應的收費價格折算系數為1、2、3、4、5，即以一類車為一倍系數計算，那么二、三、四、五類車則按照2、3、4、5為倍數遞增。比如，一類車的通行費為5元，二類車則為10元，三類車為15元，以此類推。據介紹，在此之前，四川執行的收費系數為1、2、4、6、8。由于三、四、五類車的收費系數下調，這部分車輛的過路費將會有所下降。
為啥調：鼓勵物流業發展
據王處長介紹，此次收費標準的制定是按照國家發改委《關于統一車型分類后調整車輛通行費工作的通知》并結合四川實際制定的。此次，四川在制定車型分類標準時基本參照了交通部頒布的《收費公路車輛通行費車型》的行業標準，只是為了鼓勵大型物流業的發展，將20英尺集裝箱車和40英尺集裝箱車下調了一個類別，分別定為三類車和四類車。
有例外：部分道路暫不調
全省所有收費公路，包括高速公路和開放式收費公路都將納入此次調整范圍，從4月10日零時起開始執行。此前收費標準已達新標準的公路將不再進行調整。此前試行新標準的收費公路，如成溫邛高速、成彭高速、老成灌路等將不再作調整。
同時，考慮到營運客車的實際情況，在新標準執行的前3年中，20座~30座的客車收費標準臨時調整為二類車標準，3年后按新標準執行。而這一規定，對于客運市場的影響不會很大，但不排除客運票價可能會因此小幅度上調。
成渝、成雅高速公路新舊標準對比
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