建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人1日表示，要有序開(kāi)放公共交通市場(chǎng)，實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)制度，形成國(guó)有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、有序競(jìng)爭(zhēng)的格局。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，在實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，要防止片面追求經(jīng)濟(jì)效益，盲目拍賣出讓公共交通線路和設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)，嚴(yán)禁將同一線路經(jīng)營(yíng)權(quán)重復(fù)授予不同經(jīng)營(yíng)者。對(duì)經(jīng)營(yíng)惡化、管理混亂、安全生產(chǎn)隱患嚴(yán)重的企業(yè)，要依法收回特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
新聞分析：為什么要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通？
國(guó)務(wù)院辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)了建設(shè)部等部門《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》，為什么要大力發(fā)展城市公共交通，成為大家關(guān)注的話題。眾所周知，我國(guó)城鎮(zhèn)化已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。目前，每年有1800萬(wàn)人從農(nóng)村遷往城市，每年城市新增建筑面積大約....
國(guó)家從5方面加大對(duì)城市公交的政策扶持力度
建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人1日表示，建設(shè)部等部門近日出臺(tái)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》，從5個(gè)方面入手，進(jìn)一步加大對(duì)城市公交的政策扶持力度。·國(guó)辦轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公交的意見(jiàn)·溫家寶曾培炎要求發(fā)展城市公共交通提供財(cái)政支持《意見(jiàn)》指出，城市人民政府要對(duì)軌道交通、綜合換乘樞紐、場(chǎng)站建設(shè)，以及車輛和設(shè)施裝備的配置、更新給予必要的資金。
建設(shè)部：鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共交通投資
國(guó)辦轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等意見(jiàn)：優(yōu)先發(fā)展城市公共交通新華網(wǎng)北京11月1日電（記者杜宇）建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人1日表示，要按照市政公共事業(yè)改革的總體要求，鼓勵(lì)社會(huì)資本包括境外資本以合資。
建設(shè)部：大力發(fā)展公共汽（電）車
電車線路和停靠站點(diǎn)要盡量向居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸，方便人民群眾生產(chǎn)生活。小公共汽車作為公共汽（電）車的補(bǔ)充，是中小城市公共交通的主要形式，要充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，合理引導(dǎo)，規(guī)范發(fā)展。這位負(fù)責(zé)人表示，要采取有效措施積極扶持城鄉(xiāng)之間的公共交通發(fā)展，引導(dǎo)城市公共交通向農(nóng)村延伸服務(wù)，方便農(nóng)村客運(yùn)與城市公共交通的接駁換乘，解決農(nóng)民出行難問(wèn)題。
這位負(fù)責(zé)人表示，城市公共交通行政主管部門要加強(qiáng)對(duì)公共交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，依法查處非法營(yíng)運(yùn)、妨礙公共交通正常運(yùn)行、危害公共交通安全等行為。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，要逐步推行等級(jí)服務(wù)評(píng)定制度，開(kāi)展文明線路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)不斷提高自身素質(zhì)。
|
