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國產(chǎn)氫能客車駕馭綠色未來——?dú)淠艽蟀烷_進(jìn)中國科技館

圖/文中國客車網(wǎng)新聞組

　　
　　[中國客車網(wǎng)訊]10月6日上午，由清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車工程中心與北京清能華通科技發(fā)展有限公司研制的國產(chǎn)氫能大巴開進(jìn)了中國科技館，向觀眾展示了其作為環(huán)保客車所具有的能源優(yōu)勢。

　　　　

　　在國家科技部和北京市政府的支持下，十五期間清華大學(xué)承擔(dān)了國家電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目“燃料電池城市客車整車技術(shù)的研究與開發(fā)”的任務(wù)。目前已取得了重大突破，三輛具有國際水平的燃料電池大客車成功開發(fā)，并已進(jìn)入示范運(yùn)行階段。

　　　　

　　這次氫能大巴開進(jìn)中國科技館不僅向觀看者展出了氫能大巴，還在現(xiàn)場擺放了氫能燃料電池客車相關(guān)科普知識(shí)展版，并向觀眾發(fā)放宣傳材料與氫能客車相關(guān)知識(shí)問卷調(diào)查表。清華大學(xué)汽車工程系汽車教研組謝起成老師為觀眾做出現(xiàn)場答疑，使氫能客車專業(yè)知識(shí)在北京市民里進(jìn)行了普及，讓人們真正了解到目前能源緊缺與環(huán)境污染給我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展造成的影響。在談到氫能客車未來市場推廣問題時(shí)，謝老師告訴記者：“在我看來，目前氫能客車要是在市場進(jìn)行推廣還受兩方面因素制約：一是氫燃料使用過程中質(zhì)子交換膜的催化劑主要成分為白金，而白金目前成本非常高，還很難得到廣泛應(yīng)用；二是目前氫燃料制取過程還比較復(fù)雜，而且成本較高。隨著石油能源緊缺和高科技的飛速發(fā)展，相信未來氫能客車一定能打造車屬于它的一片天地。”

　　　　

　　本次活動(dòng)旨在向市民展示“十五”燃料電池客車的研究成果，創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境；響應(yīng)國家號(hào)召，倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)約，共創(chuàng)和諧社會(huì)；科普宣傳，推廣國有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫能燃料電池客車以及其他新能源汽車；打造品牌優(yōu)勢，為產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)，培養(yǎng)潛在客戶；為創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)作出努力，進(jìn)一步提高北京市公眾科學(xué)素養(yǎng)。

　　　　

　　據(jù)悉，氫能燃料大巴車還將在本月16日作為運(yùn)動(dòng)員的專用車參加一年一度的北京市馬拉松長跑比賽，屆時(shí)大家也可一覽國產(chǎn)氫能客車的風(fēng)采。

　　　　

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