20日，公交集團冠忠公交公司正式買下綦江汽車新客站33%的股權，與渝運、通力等另兩家主力客運公司共同經營管理綦江汽車新客站。由此，我市渝黔高速綦江到重慶段的客運市場，終于結束了長期的無序競爭。
客運矛盾引發交通中斷
綦江汽車新客站2001年建成完工，站場面積1.5萬平方米，可容納400臺次的客運車輛，每天發車最高可達700個班次，發送旅客1.5萬人次左右。
綦江汽車新客站是當年綦江縣與渝黔高速公路配套的民心工程，然而自新客站投入使用以來，由于車站股權分屬等問題，客運巨頭公交集團冠忠公交公司一直被排除在外，造成客運矛盾，僅去年因車站發車所引起的糾紛就造成停運、堵車等交通中斷事件達3次。
出資1000萬購買股權
為了緩解運輸企業之間的市場沖突，在綦江縣政府和縣交通局的斡旋和敦促下，經過10個月的艱苦談判，公交集團冠忠公交公司與綦江汽車新客站的開發商重慶渝昌公司達成協議，投資1000萬購買綦江汽車新客站33%的股權，與擁有33%股權的通力客運和34%股權的渝運集團共同組建新的新客站管理公司，而開發商則完全退出車站管理。
綦江縣交通局副局長王明其稱，綦江縣三大客運企業從原來的“矛盾共同體”變成“利益共同體”。
據悉，冠忠公交公司介入對新客站的管理，將為新客站帶來公交企業規范的站場管理和客運服務制度，實現定時、定點、定員發車，為市民出行提供更多的方便。 |
