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上海一些邊遠(yuǎn)小區(qū)的公交“老爺車(chē)”很快就能退役了，記者昨天從上海巴士集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)引進(jìn)了一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的新型公交車(chē)，主要用來(lái)更新城市邊遠(yuǎn)小區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的破舊公交車(chē)，年內(nèi)就能上崗了。
據(jù)介紹，這種由韓國(guó)大宇客車(chē)公司研制開(kāi)發(fā)的新型中高檔城市公交車(chē)長(zhǎng)10.5米，車(chē)身比常見(jiàn)的12米長(zhǎng)申沃公交車(chē)略短，有35個(gè)座位，座椅、空調(diào)等內(nèi)部環(huán)境都很舒適。車(chē)輛底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件從韓國(guó)大宇進(jìn)口，車(chē)身骨架和內(nèi)部配置部件則全部在國(guó)內(nèi)采購(gòu)生產(chǎn)，所以降低了成本，比豪華公交車(chē)價(jià)格低一半左右。
雖然上海市公交車(chē)不斷升級(jí)換代，但一些邊遠(yuǎn)小區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)輛車(chē)況還比較差。引進(jìn)這種價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)的中高檔公交車(chē)，公交企業(yè)就能以同樣的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)到更多的新車(chē)，來(lái)更新已經(jīng)陳舊、破爛的“老爺車(chē)”。巴士集團(tuán)總經(jīng)理王力群表示，今后3年中，該集團(tuán)將以VOLVO和大宇客車(chē)為主要車(chē)型，投入2500輛舒適安全的新車(chē)。
值得一提的是，這種公交車(chē)非常環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐2排放標(biāo)準(zhǔn)，可隨時(shí)調(diào)整到歐3標(biāo)準(zhǔn)，也可以調(diào)整改裝為CNG發(fā)動(dòng)機(jī)（天然氣）。按照交通部門(mén)的計(jì)劃，到2005年，上海的天然氣公交車(chē)要達(dá)到3000輛，但截止目前，在上海街頭行駛的天然氣公交車(chē)僅為區(qū)區(qū)140輛。
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